CarGarantie livre sa dernière étude sur la répartition et la fréquence des pannes automobiles. Que révèle l’analyse sur les véhicules d’occasion ?
L’évaluation a été menée sur un portefeuille de près de 689 000 garanties pour voitures d’occasion sur 12, 24 ou 36 mois. Sans surprise, plus la complexité technique est élevée, plus les frais de réparation sont élevés. Réglage plus fin, systèmes de sécurité plus nombreux, le confort a un prix. Et un coût moyen des réparations de 502 euros par sinistre.
La répartition des coûts sinistres
Le moteur reste la cause N°1 des dépenses pour les véhicules d’occasion (22,9%) suivi du système d’alimentation (turbocompresseur inclus) pour 18,1%. Puis la boîte de vitesses (11,9%) et l’installation électrique (11,2%).
La fréquence des pannes
En termes de fréquence des pannes, le système d’alimentation (turbocompresseur inclus) est dans la ligne de mire. Il se place en tête des pannes tant sur les véhicules d’occasion (19,6%) que sur les véhicules neufs (21,6%). L’installation électrique atteint 17,7%. Le moteur affiche une fréquence de 10,9% suivi de l’électronique de confort à 10,4%. Le système de refroidissement représente 8,9% et la climatisation 8,7%. La boite de vitesse ne représentant que 5,1% de fréquence de sinistres.
Les dommages sur les véhicules d’occasion surviennent à 31,7% dans les 5000 premiers kilomètres et à 81,8% la première année.
(Source et crédit images : CarGarantie)
