UNE INFORMATION MAIS PAS ENCORE UN ÉLÉMENT DE CHOIX DÉTERMINANT POUR LES CONSOMMATEURS
Un an déjà que l’étiquetage européen des pneus est devenu obligatoire. Les trois critères concernés ? la résistance au roulement, le freinage sur sol mouillé ainsi que le bruit extérieur.
Selon une récente étude menée par Ipsos, si l’étiquette est de plus en plus connue, le prix et les conseils du vendeur ou la marques restent pour grande part pris en compte par les acheteurs pour guider leur choix. Toujours d’après cette étude, seulement 11 % des consommateurs français l’ont pris en considération au moment de l’achat.
Pour les personnes interrogées, le freinage sur sol mouillé est de loin le critère le plus important (85 %) contre seulement 13% pour la résistance au roulement) et 2% pour le bruit externe.
Ils sont également 67 % à penser que la longévité devrait être un critère supplémentaire.
Une méthodologie et un étiquetage qui pénalisent les pneus hiver
Pour rappel, la réglementation sur l’étiquetage ne fait pas le distinguo entre les pneus « été » et les pneus « hiver ». Au moment des tests, elle désavantage ainsi les pneus hiver. Une piste d’amélioration pour la méthodologie permettant d’évaluer les performances des pneus.
